作者：李澤治
瑞士橫臥萊茵河的老鉄橋
我成長的年代，老一輩人訓誡後生晚輩，喜歡說：「我吃過的鹽比你吃過的米多，我走過的橋比你走過的路多」，倚老賣老，洋洋自得，唬得年輕人心中再不服氣，也找不出恰當語詞可以頂回去。光陰荏苒，歲月如梭，轉眼之間我也變成一個老阿北；然而我們這一代的老輩人，已經不會再把「走過的橋比你走過的路多」這種話掛在嘴邊了～因為現在的年輕人根本不吃這一套。
巴黎塞納河上的亞歷山大三世橋
我很喜歡看橋，這幾年前往世界各地旅遊，走過不少很有名的橋。昨日閑來無事上網查詢「世界最有名的十五座橋」，發現排名十四的瑞士琉森卡貝爾橋，排名十二的美國紐約布魯克林橋，排名第六的義大利威尼斯利雅德橋，排名第四的英國倫敦塔橋，和排名第一的義大利佛羅倫斯亞諾河老橋，這幾年都被我「回首煙波十四橋」過。另外，巴黎塞納河上的大主教橋，聖城梵蒂崗通往羅馬市區的聖天使橋，法國亞維農只剩半截的聖貝內澤橋，以及東京淺草連結晴空塔的吾妻橋，也都是讓我留連忘返過的幾座名橋。
有萬里長江第一橋之稱的武漢大橋
倫敦塔橋我是2015年去的。那天的動線是：先到倫敦眼旁邊的碼頭搭遊艇遊河，遊完泰晤士河，進入倫敦塔博物館園區，參觀收藏歷代皇室兵器盔甲的「白塔」，以及藏有歷代皇室皇冠和珠寶的「珍寶塔」。在珍寶塔內，我和芬兒看到著名的530克拉巨鑽「非洲之星」，還有數不清鴿子蛋大小的紅、藍寶石與祖母綠，仿如闖進所羅門王寶藏的密室，嘆為觀止。從博物館出來，搭電梯登上塔橋的上層，橫過泰晤士河之後，搭電梯下樓，再從塔橋的平面層走回來，可以盡窺這座1886年完工的名橋全貌。搭遊艇，賞珍寶，登塔橋，每一段都不該遺漏，但每一段的門票也都不便宜。所幸我們預先買了London pass，所到之處不但全部免費，還能優先進場呢！
站在倫敦的塔橋上
我和芬兒與塔橋同框
巴黎塞納河左岸連接聖母院的大主教橋，我也是2015年去的。這座1828年建成，被稱為塞納河上最短的橋樑，之所以能名聞遐邇，主要拜它和羅浮宮旁的藝術橋一樣，很早就成了世界各地觀光客來掛「愛情鎖」的勝地。2015年因為掛了百萬顆鎖的「愛太沈重」，把藝術橋壓垮了一小段，在市民齊聲呼籲下，巴黎市政府決定從6月1日開始拆除所有的愛情鎖。我們到達巴黎那天，藝術橋已被整頓完成，只剩大主教橋還能見到掛滿鎖的情景。就在我和芬兒走完情人橋後不多久，這裡的鎖也被拆除乾淨了。
聖母院與鎖橋皆成歷史陳跡
幾十萬顆的愛情太沈重了
前往東京旅遊一定要去逛逛的淺草寺，和另一熱門景點晴空塔，中間隔著一條隅田川。橫跨隅田川的那座大橋有個浪漫名字，叫做「吾妻橋」。吾妻橋1774年就已建成，現在這座是1931年重新翻修的。淺草一帶相對來說算東京比較老舊的地區，然而從吾妻橋上望過去，晴空塔與Asahi啤酒公司的金色大樓，構成的畫面卻相當有未來感。來東京旅遊過的人，十個有九個都曾經在這拍照留念。
一生一定要和吾妻來次吾妻橋
東京晴空塔的畫面很有未來感
幾個月前有條新聞：一對美國情侶去威尼斯觀光，在跨越運河的利雅德Rialto橋上，當眾用簡易的咖啡壼煮起咖啡來了。結果警察來了之後，這兩個人下場超慘，不但被罰數萬台幣罰款，還被驅逐出威尼斯，並且終生不得再踏入水都半步。利雅德橋始建於1591年，直到1854年之前，一直是威尼斯運河上唯一的一座橋。它不但具有歷史古蹟身份，橋上攤店比肩，遊人如織，狹窄擁擠，萬一發生火災，後果不堪設想。這兩個白目的觀光客在橋上煮咖啡，被罰重金並驅逐出境只是剛好而已。如果在新加坡，說不定卡充都會被打開花。
老舊擁擠的威尼斯利雅德橋
老舊擁擠的威尼斯利雅德橋
2016年我和芬兒去了威尼斯，也順道拜訪過佛羅倫斯和羅馬。佛羅倫斯橫跨亞諾河的Ponte Vecchio，是世界上最有名的一座老橋。義大利歌劇和聲樂名曲，很多都以老橋的故事做為創作背景。老橋公元1345年便已存在，真的是座很特别的橋。它兩側是一間間店舖，若干年前全部都是賣肉的，如今則以珠寶和金飾店為主。我和芬兒從烏菲茲美術館出發，玩過老橋再登上米開朗基羅廣場，最後發現佛羅倫斯最美麗的景物，全部都在這一條線上。
亞諾河的老橋充滿傳奇故事
老橋上成排的金飾珠寶店
來羅馬如果沒去梵蒂崗參觀，是人世間最可惜的事情之一。遊完聖彼得大教堂，沿著聖彼得廣場正前方的大道一直往前走，會來到兩千歷史的古蹟聖天使堡。聖天使堡外觀像個軍事堡壘，在漫長的歲月中，它曾經被用為各種用途，一會兒當墳場，一會兒做監獄；一會兒成為皇宮，到近代又變成了博物館。聖天使堡旁邊跨越台伯河的聖天使橋，因為一部電影而成為舉世聞名的浪漫之橋。這部電影就是奧黛麗赫本的代表之作「羅馬假期」。羅馬假期整部電影最虐心的一段，就發生在聖天使橋的橋下，有興趣考古的朋友，不妨把老片子找出來重溫一下。
聖天使堡遊人如織
羅馬假期男女主角定情一吻發生的地點
2018年遊紐約，去Peter Luger吃完牛排，我和芬兒順道前往布魯克林大橋散步了一個小時。布魯克林大橋1883年建成，橫越東河，是曼哈頓與布魯克林之間的交通紐帶。它造型算醜，感覺上相當老舊，若不是在美國，而且是紐約的地標，我相信不會有幾個人認為這座橋值得一覽。布魯克林大橋人行道雙向通行，在上面騎腳踏車穿梭而行的怪咖也不少，讓我想起二十多年前北京一些擁擠雜亂的街道。
紐約布魯克林大橋又舊又不好看
只因為在紐約而成了觀光勝地
幫我治癒睡眠呼吸中止症的台大名醫陳韻之教授，1993年在瑞士蘇黎世大學攻讀博士的時候，正巧碰到琉森卡貝爾Chapel橋遭回祿之災的事故。他說全瑞士人聽到這個消息都憂心忡忡，顯見這座橋在他們心中的地位有多神聖。卡貝爾橋始建於1333年，它不但是跨越羅伊斯河的一座橋，也是一間河上藝廊，有「廊橋」之稱。二十多年前那場大火，一部份橋面和畫作遭到了破壞。但是在後人的努力下，如今大致上已恢復舊觀。
既漂亮又有藝術感的一座橋
既漂亮又有藝術感的一座橋
亞維農聖貝內澤斷橋
亞維農建於隆河之上的斷橋，比卡貝爾橋年代更久，原型公元1117年就存在了。斷橋正式的名稱叫聖貝內澤橋，相傳是為了紀念貝內澤而命名。貝內澤先生是一位牧羊人，每天趕著羊群在隆河邊放牧，都為不能過河去吃肥美的青草而抓狂。有一天他老先生決定效法中國的愚公，靠自己力量在隆河上搭起一座橋。經由多年努力，一塊石頭一塊石頭的往河裡投放，他真的修成一條能夠走人，也能趕羊過河的通路。法國有首非常流行的兒歌，唱的就是聖內貝澤橋的風光。
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